Mercedes Benz Classe A (2012-2017) : Amazing Car

Mercedes Benz Classe A W176

La Mercedes Benz Classe A W176 est une voiture compacte produite par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Elle a été introduite sur le marché en 2012 à 2017. Elle fut restyle en 2015 et a connu un grand succès en raison de son design élégant, de sa technologie avancée et de son confort de conduite.

La Mercedes Classe A de la gamme 176 suit un nouveau concept qui se démarque fondamentalement de l’ancienne Classe A gamme 169. Le moteur n’est plus disposé transversalement au-dessus de l’essieu avant, mais devant l’essieu avant. L’essieu arrière multi bras permet une grande agilité en même temps qu’une sécurité de conduite élevée et un confort accru.

La Mercedes Classe A possède de nombreux équipements optionnels ainsi que des systèmes d’assistance à la conduite rendent la nouvelle Mercedes Classe A particulièrement confortable et augmentent le niveau de sécurité.

Mercedes Classe A Innovations

• Nouveau concept de suspension du moteur avec comportement NVH amélioré (Noise, Vibration and Harshness, c’est-à-dire minimisation des bruits et des vibrations)
• Nouveaux moteurs essence avec injection directe et suralimentation par turbocompresseur
• Nouveau moteur diesel 4 cylindres OM 607
• Moteur M 270 DEH16 LA avec CAMTRONIC (inversion de la course des soupapes)
• Nouvelle boîte de vitesses automatique 7G-DCT
• Support pour iPhone® (pour Audio 5 USB)
• Aérodynamique et aéroacoustique améliorées de la carrosserie

Mercedes A 176 Dimensions

Le changement de concept est particulièrement net lors de la comparaison des dimensions avec celles de son prédécesseur. La longueur du véhicule a été augmentée de 409 mm, l’empattement de 131 mm. La largeur du véhicule a été accrue de 16 mm et la hauteur du véhicule réduite de 160 mm.

Mercedes A 176 Lignes d’équipement

Les lignes d’équipement mentionnées ci-après pour la nouvelle Mercedes Classe A donnent au client la possibilité de personnaliser l’intérieur et l’extérieur de son véhicule.

Sport (code P84)

STYLE (code P27)

BlueEfficiency Edition (code 4U3)

URBAN (code P59)

AMG Sport (code 950)

Packs d’équipement

Pack nuit (code P55)

Pack Exclusif AMG (code P39)

Pack Design (code P34)

Classe A 176 Extérieur

Vues du véhicule

Mercedes Classe A Intérieur

Classe A a un aspect sportif de l’extérieur qui se poursuit dans l’habitacle. Toutes les surfaces des inserts décoratifs sont galvanisées en silver shadow. L’écran dégagé, proposé avec l’Audio 20 et COMAND, est doté d’un cache d’écran noir piano grand brillant et d’un encadrement en silver shadow.

En liaison avec la boîte de vitesses automatique, la sélection des rapports s’effectue avec le levier de vitesses au volant. La suppression du levier sélecteur permet de loger dans cette zone un autre vide poches avec couvercle.

La Classe A de la gamme 176 est équipée de série d’un frein de stationnement électrique. Le levier de frein à main est de ce fait supprimé entre les sièges avant. L’espace ainsi gagné a permis un dimensionnement plus important des vide-poches.

Levier multifonction et levier TEMPOMAT
Afin d’optimiser l’accessibilité et la visibilité du levier multifonction sur la jupe de direction/le volant, ce dernier a été déplacé de la position 9 heures sur la position 10 heures, qui est encore mieux visible. Le levier TEMPOMAT passe sur la position 8 heures (plus basse que l’ancienne position de clignotant) et reste ainsi visible entre les rayons du volant (volant en position de conduite normale).

Quels sont les voyants sur le tableau de bord ?

Combiné d’instruments version CEE

A1 Combiné d’instruments
A1e1 Témoin de contrôle clignotant gauche
A1e2 Témoin de contrôle clignotant droit
A1e3 Témoin de contrôle feux de route
A1e4 Témoin d’alerte réserve de carburant
A1e9 Témoin d’alerte ceinture de sécurité
A1e10 Témoin de contrôle frein de stationnement
A1e11 Témoin d’alerte frein de stationnement
A1e15 Témoin de contrôle système de retenue
A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage (avec moteur diesel)
A1e17 Témoin de contrôle système antiblocage
A1e18 Témoin de contrôle feux antibrouillard arrière
A1e32 Témoin d’alerte ESP®/ASR OFF
A1e38 Témoin de contrôle feux de position
A1e41 Témoin d’alerte régulation du comportement dynamique
A1e51 Témoin d’alerte système de freinage
A1e52 Témoin d’alerte COLLISION PREVENTION ASSIST
A1e54 Témoin d’alerte température du liquide de refroidissement
A1e57 Témoin de contrôle projecteurs antibrouillard
A1e58 Témoin de contrôle diagnostic moteur
A1e59 Témoin d’alerte DISTRONIC
A1e67 Témoin de contrôle feux de croisement
A1p1 Indicateur de la température du liquide de refroidissement
A1p2 Indicateur du niveau de carburant
A1p5 Compte-tours
A1p8 Tachymètre
A1p12 Affichage du rapport
A1p13 Écran multifonction
A1p16 Affichage du programme de conduite

Sièges

Le grand choix de matériaux, combinaisons de couleurs et géométries pour les revêtements de siège permet un large éventail de possibilités d’individualisation.
Des sièges sport avec appuie-tête intégrés sont proposés en option. L’ouverture entre le bord supérieur du dossier et l’appuie-tête sur les sièges avant est bordée d’un cadre en silver shadow à l’arrière et peut être dotée d’un éclairage d’ambiance en liaison avec l’option pack éclairage.

L’installation de siège arrière offre assez de place pour trois passagers, mais ressemble plus à deux sièges individuels avec son allure sportive.
Même sur la version de série, les dossiers peuvent être abaissés sur les assises de sièges de manière à obtenir une surface de chargement presque plane.
Un accoudoir rabattable à l’arrière avec porte-boisson et dispositif d’ouverture pour chargement est disponible en option.

Rangements et casiers

L’équipement de série comprend :
• Vide-poches avec couvercle dans la console centrale à l’avant avec prise 12 V ou
insert fumeur
• Vide-poches avec couvercle (en cas de boîte de vitesses automatique))
• Boîte à gants
• Rangements à gauche, à droite dans les portes avant et sous le plancher de chargement
• Plage arrière
• Accoudoir pour conducteur et passager avec vide-poches
• Deux vide-poches dans la console centrale à l’arrière. Un vide-poches est remplacé par
deux buses d’aération réglables en cas de THERMOTRONIC. Le deuxième vide-poches
peut être livré sur demande avec un insert fumeur

L’équipement en option comprend :
• Rangement pour lunettes sans étui dans l’unité de commande au toit
• Une boîte de rangement respectivement sous le siège conducteur et le siège passager
• Filet sous la plage arrière
• Filet de rangement dans le plancher du passager
• Un filet à bagages respectivement sur le dossier de siège conducteur et le dossier de siège passager
• Vide-poches devant l’unité de commande Audio/COMAND en cas de boîte de vitesses
automatique
• Accoudoir central à l’arrière, rabattable avec dispositif d’ouverture pour chargement et
porte-gobelet
• Filet sur la garniture latérale du coffre à bagages

Vue d’ensemble système de rangement

Eclairage Extérieur

Projecteurs halogène

Mercedes Classe A est équipée de série de projecteurs halogène (technique à réflexion).
L’éclairage de jour (ampoule) est intégré dans le projecteur en cas de projecteurs halogène. Les feux de croisement, les feux de position, les feux de stationnement, les feux de route et les clignotants sont représentés par des ampoules.

Les modèles Mercedes Classe A 180 et 180 CDI avec BlueEFFICIENCY Edition sont équipés de projecteurs halogène sans éclairage de jour. Pour ces deux modèles, des éclairages de jour à LED ronds disposés dans le pare-chocs sont disponibles en option.

Des projecteurs antibrouillard ronds logés dans le pare-chocs sont disponibles en option, mais pas en combinaison avec BlueEFFICIENCY Edition.

Projecteurs halogène
E2 Bloc optique avant droit
E2e2 Feu de croisement droit
E2e5 Clignotant avant droit
E2e17 Feu de stationnement, feu de position et feu de route droit (avec BlueEFFICIENCY Edition)
E2e18 Feu de stationnement, feu de position et feu de route droit (sans BlueEFFICIENCY Edition)

Projecteurs bi-xénon

Deux versions du système d’éclairage bi-xénon sont
disponibles en option :
• Module de projection bi-xénon statique
• Module de projection bi-xénon dynamique avec ILS (intelligent light system)
Les fonctions d’éclairage sont assurées par des diodes électroluminescentes pour les feux de position, les feux de stationnement et les clignotants.
L’éclairage de jour est intégré dans le projecteur en cas de projecteurs bi-xénon/ILS et représenté sous forme de chaîne LED. Des projecteurs antibrouillard ronds logés dans le
pare-chocs sont disponibles.

Projecteurs bi-xénon avec ILS
E2 Bloc optique avant droit
E2e5 Clignotant avant droit
E2e9 Éclairage adaptatif droit (avec code (615) Bloc optique projecteur bi-xénon avec éclairage de virage intégré ou code (621) intelligent light system (circulation à gauche) ou code (622) intelligent light system (circulation à droite))
E2e10 Ampoule xénon avec appareil d’allumage intégré droit
E2e13 Feu de stationnement, feu de position et éclairage de jour droit

Feux arrière

Les feux arrière sont faits d’une seule pièce et se trouvent dans la paroi latérale.
En cas d’équipement avec des projecteurs halogène, les feux arrière sont équipés d’ampoules.
En cas d’équipement spécial avec des projecteurs bi-xénon ou ILS, les fonctions feux arrière, clignotants, feux stop, feux antibrouillard arrière et feux de recul sont conçus dans la technologie LED.

L’éclairage de plaque d’immatriculation est équipé de série de diodes électroluminescentes. Le troisième feu stop à LED est logé en haut au milieu dans le spoiler du hayon.

Feu arrière gauche (en cas d’équipement avec des projecteurs halogène)
E3 Bloc optique arrière gauche
E3e1 Clignotant arrière gauche
E3e2 Feu arrière et feu de stationnement gauche
E3e3 Feu de recul gauche
E3e5 Feu antibrouillard arrière gauche
E3e17 Feu arrière et feu stop gauche

Feu arrière gauche (en cas d’équipement avec des projecteurs bi-xénon)
E3 Bloc optique arrière gauche
E3e1 Clignotant arrière gauche
E3e2 Feu arrière et feu de stationnement gauche
E3e3 Feu de recul gauche
E3e4 Feu stop gauche
E3e5 Feu antibrouillard arrière gauche

Nouveautés techniques Mercedes Classe A

La Mercedes Classe A est basée sur la technique éprouvée de la Mercedes Classe B et est complètement intégrée dans le système de maintenance ASSYST PLUS de la stratégie de maintenance étendue.

Nouveaux moteurs

Le moteur à explosion à injection directe 4 cylindres M270 et les moteurs diesel OM 651 et
OM 607 (Moteur Renault) sont utilisés dans la Classe A.

Moteur Mercedes M 270

L’intervalle “Tous les 250 000 km/15 ans” connu jusqu’à présent dans la stratégie de maintenance Mercedes-Benz pour les travaux supplémentaires de maintenance “Remplacer le filtre à carburant pour les moteurs à explosion” et “Remplacer le liquide de refroidissement” se modifie sur “Tous les 200 000 km/10 ans” pour le moteur à explosion
M 270.

Moteurs Mercedes OM 607 / OM 651

Pour les moteurs diesel OM 651 et OM 607, l’intervalle de maintenance pour le travail supplémentaire de maintenance “Remplacer le liquide de refroidissement” se modifie également sur “Tous les 200 000 km/10 ans”. Pour le nouveau travail supplémentaire de maintenance “Remplacer la courroie crantée” de l’OM 607, un intervalle de maintenance de “200 000 km/10 ans” s’applique en Europe et un intervalle de maintenance de “100 000 km/5 ans” dans tous les autres pays.

Utilisation de la boîte de vitesses à double embrayage automatique à 7 rapports

Du fait de l’introduction de la boîte de vitesses automatique à double embrayage avec 7 rapports dans la Classe A, l’intervalle de vidange d’huile et de remplacement du filtre se modifie de tous les 60 000 km (jusqu’à présent) à tous les 100 000 km/5 ans (nouveau).

FICHE TECHNIQUE Mercedes Classe A

Mercedes Classe A

Au niveau de cette fiche technique Mercedes classe A on va traiter les caractéristiques suivantes

Motorisation (Diesel et essence)
Transmission (Boite de vitesse)
La motricité et le poids
Les jantes de série et en option
Les options

– La 1ére caractéristique dans la fiche technique Mercedes Classe A qu’on va traiter est :

Motorisation Mercedes Classe A 180 : Moteur essence Type M270

Mercedes classe a 180 Moteur essence type M270

Mercedes classe a 200 Moteur essence type M270

Mercedes classe a 220 Moteur essence type M270

Plus informations sur le moteur Mercedes classe A 220 essence type Moteur Mercedes type M270 Essence Classe A

Motorisation Mercedes Classe A 180 : Moteur diesel Type OM607

Mercedes classe a 180 d Moteur diesel type Moteur OM607

Plus informations sur le moteur Mercedes classe A 180 d Diesel type du Moteur Mercedes Classe A OM607

Mercedes Classe A 180 CDI et Mercedes Classe A 200d Moteur diesel type Moteur OM651

Mercedes Classe A 200 CDI et Mercedes Classe A 220 CDI Moteur diesel type Moteur OM651

Plus informations sur le moteur Mercedes classe A 200 CDI et Mercedes Classe A 220 CDI Diesel type du Moteur Mercedes OM651 sur la Mercedes classe A 176

-La 2ème caractéristique dans la fiche technique Mercedes Classe A qu’on va traiter est :

Transmission Mercedes Benz Classe A : Boite de vitesses Double embrayage

Mercedes Classe A 180, 200 et 220 Boite de vitesses double embrayage 7G-DCT 7 rapports

Plus informations sur la Boite de vitesse Double embrayage Mercedes Benz Classe A

Transmission Mercedes Benz Classe A : Boite de vitesses mécanique

Mercedes Classe A 180 Boite de vitesses Mécanique 6 rapports

Plus informations sur la Boite de vitesse mécanique Mercedes Benz Classe A

-La 3éme caractéristique dans la fiche technique Mercedes Classe A qu’on va traiter est :

La motricité et le Poids

La motricité

Dans les différentes versions des véhicules Mercedes Classe A le montage des différents moteur OM651, OM607 et M270 sont en transversale c’est-à-dire Traction avant

Le poids

Dans les différentes versions des véhicules Mercedes Classe A le poids moyen « Dépend des équipements » est 1350 Kg

-La 4éme caractéristique dans la fiche technique Mercedes Classe A qu’on va traiter est :

Les jantes Mercedes Benz Classe A

La jante Mercedes Classe A qui est disponible en série est (225/45 R 17) 17 Pouces

Plus informations sur Les jantes Mercedes Classe A

-La 5éme caractéristique dans la fiche technique Mercedes Classe A qu’on va traiter est :

Quels sont les options de la Mercedes Benz Classe A ?

Quels sont les défauts de la Mercedes Classe A ?

Pour savoir les défauts répétitifs de la Mercedes classe A

Maintenance Classe A (2012-2017)

Accessoires Mercedes Classe A

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Présentation vidéo

Retour d’expérience

Mercedes Classe A en tant que modèle de voiture compacte, la Mercedes Classe A W176 est une option très solide pour ceux qui recherchent une conduite confortable et une technologie avancée. Avec une gamme de moteurs puissants, une traction avant ou quatre roues motrices, ainsi qu’un intérieur spacieux et confortable avec des sièges en cuir, la W176 est une voiture polyvalente qui peut répondre aux besoins de nombreux conducteurs.

Cependant, comme avec toutes les voitures, il y a des avantages et des inconvénients à prendre en compte avant de prendre une décision d’achat. Certains critiques ont noté que la suspension de la W176 peut être un peu rigide sur les routes cahoteuses, et que les coûts d’entretien peuvent être élevés.

Dans l’ensemble, la Mercedes Classe A W176 est une voiture de qualité supérieure qui offre une excellente expérience de conduite et des fonctionnalités de pointe. Cependant, il est important de tenir compte des coûts d’entretien et de la suspension si vous envisagez d’acheter cette voiture. Si ces éléments ne vous préoccupent pas, la Classe A W176 est une voiture compacte haut de gamme qui peut offrir une expérience de conduite agréable et fiable.