Mercedes Classe C W205

La Mercedes Classe C W205 est une berline de taille moyenne haut de gamme produite par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Elle a été introduite en 2014 en remplacement de la Mercedes-Benz W204 et est depuis lors devenue l’un des modèles les plus populaires de la gamme Mercedes-Benz.

Mercedes Classe C W205 est disponible en différentes versions, notamment la version berline, la version break et la version coupé. Elle est également disponible avec plusieurs motorisations, allant des moteurs à essence et diesel aux moteurs hybrides rechargeables. En termes de performances, la Mercedes Classe C W205 est connue pour sa tenue de route agile et sa puissance impressionnante, tout en offrant un intérieur luxueux et spacieux.

Concept de véhicule Mercedes W205

En mars 2014, la nouvelle Classe C de la gamme 205 va être commercialisée pour succéder à la gamme 204.
La nouvelle Classe C a gagné en taille par rapport à son prédécesseur, tout en diminuant sa consommation de carburant. En outre, l’éclairage intérieur et extérieur de l’ensemble du véhicule a été doté d’ampoules à LED.
Pour la première fois en grande série, un panneau de toit en aluminium a été adopté sur le W205.

Pour l’introduction sur le marché, les modèles suivants sont disponibles dans un premier temps :
• C 180 avec moteur essence 4 cylindres (M274)
• C 200 avec moteur essence 4 cylindres (M274)
• C 250 avec moteur essence 4 cylindres (M274)
• C 220 BlueTEC avec moteur diesel 4 cylindres (OM651)
• C 220 BlueTEC ECO avec moteur diesel 4 cylindres (OM651)
• C 250 avec moteur diesel 4 cylindres (OM651)

Innovations et nouveautés

Systèmes de sécurité et d’assistance du conducteur

La Classe C est dotée de série des systèmes de sécurité et d’assistance du conducteur suivants :
• Fonction de direction active STEER CONTROL
• Torque Vectoring Brake
• Assistant de stabilisation au vent latéral
• Stop adaptatif
• ATTENTION ASSIST
• Freinage d’urgence assisté BAS

En option :
• Frein PRE-SAFE® avec détection des piétons
• BAS PLUS avec assistant de carrefour
• COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS
• DISTRONIC PLUS
• DISTRONIC PLUS avec direction active
• TEMPOMAT avec SPEEDTRONIC
• Assistant adaptatif des feux de route PLUS
• Aide au stationnement active avec PARKTRONIC
• caméra de recul
• Système de caméra à 360°
• Détecteur de voie actif
• Avertisseur d’angle mort actif
• Intelligent Light System avec LED
• Assistant de signalisation routière
• Agility Select
• Pack de conduite dynamique incluant ADS+

Fameux Défaut dans la Mercedes Classe C W205

Dimensions Mercedes W205

Avec une longueur de 4686 mm et une largeur de 1810 mm, les véhicules de la gamme W205 dépassent la longueur et la largeur de la gamme précédente W204 de respectivement 95 mm et 40 mm (rallongement du bloc avant en raison de la protection piétons).
L’agrandissement du volume du véhicule a permis d’améliorer nettement le confort de conduite, particulièrement à l’arrière du véhicule.

Vues du véhicule Mercedes Classe C W205

Extérieur Mercedes Classe C W205

Avant Mercedes W205

La partie avant est caractérisée par une ligne clairement structurée : deux moulures marquées sur les côtés du compartiment moteur se rejoignent vers l’avant pour donner
un effet musclé. Cette allure dynamique est renforcée par la proue arborant les entrées d’air caractéristiques.

Les projecteurs en verre transparent s’inscrivent dans la même esthétique et renforcent l’esprit sportif de l’avant, en combinaison avec les ailes larges épousant étroitement les roues

AIRPANEL

Pour la première fois, un volet de calandre de radiateur est monté en option dans la nouvelle Classe C sous le nom AIRPANEL. À l’état fermé, celui-ci améliore l’aérodynamisme et économise ainsi le carburant. Il est ouvert ou fermé en fonction des besoins de refroidissement du moteur

Un capteur Hall servant à mesurer l’angle d’ouverture est intégré dans le servomoteur AIRPANEL. Il permet de diagnostiquer un dysfonctionnement à tout moment. En cas de dysfonctionnement, une ouverture est réalisable à tout moment par la précontrainte à ressort du servomoteur (fonction de secours).

AIRPANEL ouvert/fermé

Vue de côté Mercedes W205

La première impression énergique dégagée par la partie avant Mercedes W205 se poursuit dans la vue latérale et donne une impression générale d’élégance sportive :
Le relèvement vers l’arrière de la ligne latérale bombée évoque une impression de réserves de puissance généreuses. Les deux moulures se rejoignant vers l’arrière soulignent cet effet et amplifient cette impression par des éléments dynamiques.

Les baguettes de guidage teintes en noir des vitres latérales donnent une unité à la partie supérieure de l’habitacle, soulignant ainsi l’impression générale lisse et homogène. Le montant C rentré vers l’intérieur, qui se termine de façon marquante derrière le passage de roue arrière, confère une impression de puissance à l’extrémité de la vue de côté.

Arrière Mercedes W205

L’arrière accentue par sa silhouette trapézoïdale un point de gravité optique bas et donc, l’impression de tenue de roue optimale. L’arête de décollage très marquée du couvercle
de coffre contribue à optimiser la valeur cx et marque la transition avec l’extrémité du véhicule à la ligne plongeante.
La poignée en chrome située parallèlement en-dessous de l’arête de décollage articule la vue de l’arrière dans le plan horizontal et souligne encore l’effet de largeur.

Intérieur Mercedes Classe C W205

Design intérieur W205

L’interprétation complètement nouvelle de la console centrale constitue le point d’orgue du design intérieur. Le cache de console centrale, sinon toujours constitué de plusieurs
pièces, s’étend sur le W205 en un bloc des buses d’air jusqu’au pavé tactile.

Il est complété d’une transition particulièrement fluide entre le tunnel jusque dans les portes en passant par le tableau de bord. Une ligne généreusement galbée s’étire de la naissance des vitres vers le côté et retombe vers l’arrière dans la garniture de porte. La “dropping line” de l’extérieur trouve un écho à l’intérieur.

Tableau de bord W205

Le large tableau de bord d’esprit sportif est subdivisé entre une partie supérieure et une partie inférieure, séparées par une baguette enjoliveuse. Cette conception autorise différentes combinaisons de matériaux et de couleurs qui mettent nettement en valeur la Classe C et lui confèrent une ambiance généreuse de bien-être. Des surpiqûres de haute qualité sur la partie supérieure du tableau de bord se retrouvent aussi dans la zone centrale de la porte et sur les bordure et mettent nettement en valeur l’habitacle.

Console centrale W205

Un point fort moderne est le pavé tactile logé dans le repose main de l’unité de commande centrale, entre autres pour remplacer le pavé numérique et compléter le sélecteur COMAND. Le recouvrement, les touches et le volet du socle du pavé tactile sont réalisés en noir brillant. Le cadre ainsi que la bague à ergots du sélecteur sont réalisés dans une teinte silver shadow, de même que d’autres enjoliveurs du cockpit.

Écran central W205

Le grand écran central non encastrable est doté dans l’équipement de série d’un écran de 7 pouces avec passe partout et cadre noir brillant. L’option COMAND Online est équipée d’un écran 8,4 pouces en verre trempé et d’un cadre galvanisé en silver shadow.

**Ecran centrale Mercedes Classe C W205**

Essuie-glace et lave-glace

Comme la série précédente, la nouvelle Classe C est dotée d’un système d’essuie-glace à deux bras ; le bras d’essuie glace disposé côté conducteur présente un axe de rotation
fixe et le bras côté passager étant un bras excentrique.

L’essuie-glace et lave-glace est constitué d’une conduite flexible et de trois gicleurs disposés à la face inférieure du rebord de capot moteur, qui assurent une pulvérisation idéale de l’eau sur le pare-brise.
Le concept d’utilisation de l’essuie-glace et lave-glace est identique à celui des autres séries Mercedes-Benz. Un balayage intermittent automatique avec capteur de pluie peut être sélectionné en option.

Système de lave-glace chauffant

Le système de lave-glace chauffant est disponible en option; le réservoir d’eau de lavage est chauffé par la chaleur dissipée de l’eau de refroidissement, les conduites flexibles et les gicleurs sont chauffés électriquement.

Concept d’affichage Mercedes W205

Combine d'instrument W205 — **Combine d’instrument W205**

Combiné d’instruments version CEE
A1 Combiné d’instruments
A1e1 Témoin de contrôle clignotant gauche
A1e2 Témoin de contrôle clignotant droit
A1e3 Témoin de contrôle feux de route
A1e4 Témoin d’alerte réserve de carburant
A1e6 Témoin d’alerte liquide de frein et frein de stationnement
A1e9 Témoin d’alerte ceinture de sécurité
A1e10 Témoin de contrôle frein de stationnement
A1e11 Témoin d’alerte frein de stationnement
A1e15 Témoin de contrôle système de retenue
A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage (avec moteur diesel)
A1e17 Témoin de contrôle système antiblocage
A1e18 Témoin de contrôle feu antibrouillard arrière
A1e20 Témoin de contrôle système de freinage à récupération (avec entraînement hybride)

A1e32 Témoin d’alerte ESP®/ASR OFFA1e38Témoin de contrôle feu de position
A1e41 Témoin d’alerte régulation du comportement dynamique
A1e46 Témoin de contrôle ESP SPORT (avec type 205.071)
A1e51 Témoin d’alerte système de freinage
A1e54 Témoin d’alerte température du liquide de refroidissement
A1e58 Témoin de contrôle diagnostic moteur
A1e59 Témoin d’alerte DISTRONIC (avec code (233) RÉGULATEUR DE VITESSE ET DE DISTANCE PLUS ou code (258) Collision Prevention Assist PLUS (CPA+))
A1e66 Témoin d’alerte contrôle de la pression des pneus (avec code (475) Contrôle de la pression des pneus)

A1e67 Témoin de contrôle feux de croisement
A1e70 Témoin d’alerte assistance de direction
A1p1 Indicateur de la température du liquide de refroidissement
A1p2 Indicateur du niveau de carburant
A1p5 Compte-tours
A1p8 Tachymètre
A1p13 Écran multifonction

Sièges Mercedes Classe C W205

Sièges avant

Le bâti de siège comporte un demi-coussin avec suspension à ressort. La coque accueille soit un garnissage en mousse PUR (modèle de base), soit le garnissage en mousse confort PUR (avec option). L’habillage avec doublure est tendu sur cette structure. Le dossier est constitué d’un cadre acier avec couche en Pulmaflex, garnissage en mousse PUR et habillage doublé. L’habillage tissu dans différents dessins comporte une proportion élevée de laine. En liaison avec le pack éclairage habitacle, un éclaireur de plancher pour chaque passager arrière est disposé sous le bâti de siège.

Pack ergonomie

Un Pack ergonomie conforme aux critères orthopédiques des spécialistes de la santé du dos “Aktion Gesunder Rücken e.V.” est proposé en option.
Ce Pack englobe :
• Soutien lombaire 4 voies électro-pneumatique
• Réglage manuel en profondeur de l’assise de siège
• Réglage électrique de l’inclinaison de l’assise de siège.

Siège avant
1 Poches d’air
2 Moteurs de ventilation de siège
3 Moteurs de réglage de siège
A Appuie-tête
B Dossier
C Rembourrage de siège

Sièges arrière

L’installation de siège arrière a également été développée sous l’aspect de la réduction du poids. L’utilisation d’aciers à très grande résistance et les critères de construction légère intelligente avec des épaisseurs de parois de la structure du dossier allant jusqu’à 0,4 mm permettent d’obtenir une construction robuste et légère.

Le choix adéquat du matériau de l’assise de siège intégrée a permis de réaliser un gain de poids. La conception de l’assise de siège améliore le confort de la nouvelle Mercedes Classe C W205.

Les fixations ISOFIX de série des places assises extérieures sont intégrées dans l’assise de siège. Elles sont automatiquement fermées par un cache avec volet en cas de non-utilisation.

Le dossier de siège arrière est équipé d’un accoudoir rabattable en liaison avec l’option “Sac à ski“. Les deux dispositifs TOP-TETHER pour les sièges enfants se trouvent sur la plage arrière.

En résumé,

la Mercedes Classe C W205 est une berline de luxe qui allie élégance, performances et technologies avancées. Elle est appréciée pour son design soigné, son confort intérieur, ses performances dynamiques et ses caractéristiques de sécurité. Cette voiture représente bien l’engagement de Mercedes-Benz à offrir une expérience de conduite haut de gamme et raffinée à ses clients.

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