PARKTRONIC Mercedes
Le PARKTRONIC est une aide électronique au stationnement par ultrasons qui surveille l’environ du véhicule au moyen de six capteurs de distance dans le bouclier avant et de six capteurs de distance dans le bouclier arrière. il indique la distance entre le véhicule et un obstacle de façon optique et acoustique et peut être coupé via la touche PARKTRONIC.
Depuis son introduction, le PARKTRONIC Mercedes est devenu synonyme de sécurité et d’innovation. Dans cet article, nous allons explorer en détail les caractéristiques de ce système exceptionnel.
Origines et évolution
Le PARKTRONIC est né de la nécessité de fournir aux conducteurs une aide supplémentaire lors du stationnement. Depuis ses débuts modestes, ce système a subi plusieurs améliorations, s’adaptant continuellement aux besoins changeants des conducteurs modernes.
Importance dans la sécurité moderne des véhicules
Aujourd’hui, la sécurité est primordiale. Le PARKTRONIC joue un rôle crucial en minimisant les risques d’accidents lors du stationnement, contribuant ainsi à la réduction globale des incidents routiers.
Comment fonctionne le PARKTRONIC ?
Principe de base
Utilisant une série de capteurs, le PARKTRONIC détecte les objets autour du véhicule, fournissant ainsi des informations en temps réel au conducteur.
Technologie des capteurs
Les capteurs ultrasoniques sont la pierre angulaire de ce système. Ils émettent des ondes sonores qui, lorsqu’elles rencontrent un obstacle, sont renvoyées vers le capteur, permettant une détection précise.
Le PARKTRONIC est basé sur la mesure par ultrasons. Le calculateur système de stationnement pilote directement les capteurs de distance. Ces derniers envoient alors des ondes ultrasonores. Les ondes ultrasoniques reflétées par un obstacle sont de nouveau reçues par les capteurs de distance. Le calculateur système de stationnement reçoit directement les signaux des capteurs de distance et les analyse. En principe, on fait la distinction entre deux mesures.
D’une part la mesure directe, qui résulte d’un écho direct, et d’autre part la mesure de distance indirecte, qui est obtenue à partir d’un écho croisé (voir représentation schématique du processus de mesure). Grâce au large angle d’ouverture des capteurs de distance, les capteurs de distance voisins peuvent en règle générale également recevoir des échos, les échos dits “croisés”.
Ces derniers apparaissent du fait de la réflexion dispersée sur l’obstacle. À l’aide du procédé de triangulation, la distance entre le véhicule et un obstacle peut être calculée à partir de deux signaux d’écho. Pour ce procédé, les durées de déplacement des signaux issus de la mesure directe et de la mesure croisée sont nécessaires. Une longue durée de déplacement des signaux est donc synonyme d’une grande distance entre le véhicule et l’obstacle, une brève durée de déplacement des signaux est synonyme d’une faible distance.
| 1 | Pare-chocs |
| 2 | Fixation de la plaque d’immatriculation |
| 3 | Capteurs de distance (capteur à ultrasons) |
| 4 | Obstacle |
| a | Écho direct |
| b | Écho en croix |
Quels sont les avantages du système PARKTRONIC ?
Réduction des accidents de parking
Grâce à sa précision : Ce système diminue considérablement les risques de collisions lors du stationnement.
Aide pour les espaces étroits : Dans les zones congestionnées, ce système est un allié précieux, guidant les conducteurs même dans les espaces les plus restreints.
Augmentation de la confiance au volant : Savoir qu’on a une technologie de pointe pour nous assister renforce la confiance des conducteurs lors de manœuvres délicates.
Quels sont les composantes essentielles PARKTRONIC ?
Capteurs ultrasoniques
Ce sont eux qui font tout le travail de détection, évaluant constamment l’environnement autour du véhicule.
Écran de visualisation
Un affichage intuitif qui montre les obstacles autour du véhicule, offrant ainsi une perspective visuelle de la situation.
Indicateurs sonores
En plus de la visualisation, des alertes sonores informent le conducteur de la proximité des obstacles.
| 15 | Voyant d’alerte jaune du PARKTRONIC (obstacles à l’intérieur de la voie de circulation à une distance suffisante) |
| 17 | Témoin d’alerte orange du PARKTRONIC (obstacles à l’intérieur de la voie de circulation à une distance très faible) |
Quel est la fonction d’un capteur à ultrasons ?
En raison du principe de fonctionnement (envoi et réception d’ondes sonores), Ce système ne peut pas fonctionner correctement dans certains cas. Il se peut par exemple qu’à l’approche d’un obstacle absorbant très fortement les ondes sonores (par exemple un véhicule recouvert de neige), des valeurs erronées soient affichées.
Si le PARKTRONIC n’est pas enclenché et qu’un obstacle est détecté sur le trajet du véhicule, une fenêtre pop-up s’affiche sur l’écran Audio/COMAND à des vitesses pouvant aller jusqu’à v = 10 km/h.(voir l’image au dessus)
Intégration avec d’autres systèmes Mercedes
DISTRONIC
Un régulateur de vitesse adaptatif qui travaille de concert avec le PARKTRONIC pour une expérience de conduite en toute sécurité.
Plus amples informations dans l’articles suivants :
360° camera system
Ce système offre une vue panoramique, complétant ainsi les informations fournies par le PARKTRONIC.
Différence entre PARKTRONIC et d’autres systèmes d’aide au stationnement
Plus amples informations dans les articles suivants
- Aide au stationnement Mercedes CL W216
- Perfect Système d’Aide au stationnement Mercedes Classe A W176
- Aide au stationnement active Mercedes Cls W218
Comment utiliser le PARKTRONIC Mercedes ?
Conseils pour les débutants
Familiarisez-vous d’abord avec toutes ses fonctionnalités avant de l’utiliser dans des situations complexes.
Erreurs courantes à éviter
Ne vous fiez pas uniquement au système. Il est essentiel de rester attentif et de toujours vérifier les angles morts.
Comment activer le PARKTRONIC Mercedes ?
Le PARKTRONIC peut être activé ou désactivé manuellement par l’action sur la touche PARK dans le groupe de touches planche de bord côté conducteur ou sauf code 489 (AIR BODY CONTROL) dans le panneau de commande inférieur gauche (avec boîte de vitesses automatique) ou dans le panneau de commande inférieur droit (avec boîte de vitesses manuelle).
Lorsque le PARKTRONIC est désactivé, la LED est allumée à l’intérieur de la touche PARKTRONIC.
N72/1s8 : Touche système Paide au stationnement PARK
Conclusion: L’importance continue du PARKTRONIC dans le monde automobile
Le PARKTRONIC Mercedes n’est pas seulement un système d’aide au stationnement; c’est une révolution en matière de sécurité et d’innovation. Avec son évolution constante et son importance croissante dans le paysage automobile moderne, il est clair qu’il continuera à jouer un rôle prépondérant dans la conduite sécuritaire de demain.
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