Climatiseur automatique
Deux systèmes de climatisation au total sont mis en œuvre sur la nouvelle Classe GLK :
• Climatiseur automatique 2 zones THERMATIC en équipement de série
• Climatiseur automatique confort 3 zones THERMOTRONIC en option incluant utilisation de la chaleur résiduelle de moteur (pas pour les USA)
Tous les systèmes possèdent une régulation de température, une fonction air ambiant et un filtre combiné.
Climatiseur automatique 2 zones THERMATIC
Sur les véhicules équipés du climatiseur automatique 2 zones, la température intérieure est réglable séparément à gauche et à droite. En cas de besoin, un niveau de température différent est ajusté par différentes températures de l’air soufflé via les orifices d’aération
correspondants à gauche et à droite.
En mode automatique, le régime de la soufflante est réglé en continu en fonction de la différence de température entre la valeur théorique et la valeur réelle. Le signal de la sonde de température extérieure est également utilisé pour la régulation électronique
du système, en plus des deux capteurs de température habitacle.
Lorsque les températures extérieures sont élevées, le système réduit automatiquement la part d’air recyclé afin de refroidir plus vite l’ensemble de l’habitacle ou de minimiser le besoin de puissance frigorifique.
Un capteur solaire détecte l’intensité du soleil et le sens du rayonnement et adapte la température de l’habitacle par une variation automatique du débit d’air et de la température de l’air soufflé.
Un écran de première qualité dans l’appareil de commande de la climatisation avec des affichages LED blancs permet de représenter la répartition de l’air réglée manuellement et les sept vitesses de soufflante maximum, réglables à la main.
Sur le clavier du système THERMATIC, le système de climatisation complet peut être désactivé par une touche “OFF” séparée logée dans la barre de touches supérieure. La touche “MONO” permet de transmettre du côté droit toutes les valeurs réglées du côté gauche du véhicule. Sept combinaisons possibles de répartition de l’air peuvent être sélectionnées entre le désembuage des vitres, la zone centrale et le plancher Deux touches de soufflante permettent de varier rapidement le débit d’air à la main.
Climatiseur automatique 2 zones THERMATIC
Climatiseur automatique confort 3 zones THERMOTRONIC (option)
Sur le système THERMOTRONIC (option), les fonctions du THERMATIC sont complétées des caractéristiques suivantes :
• La température intérieure et le débit d’air à l’arrière peuvent être en outre réglés par un clavier de climatiseur séparé logé à l’arrière de la console centrale et régulés automatiquement. La soufflante arrière peut être commandée manuellement en cas d’intervention via les touches de commande.
• Le tableau de bord comporte en outre une buse de diffusion à régulation automatique qui réduit la sensation de courant d’air
• La répartition de l’air peut être sélectionnée séparément à gauche et à droite et par des touches séparées
• Un capteur de polluants supplémentaire dans l’admission d’air est automatiquement commuté sur l’air recyclé en cas de détection d’une qualité de l’air défavorable.
• Un capteur de mesure de l’humidité de l’air permet une optimisation énergétique supplémentaire.
Pour assurer le refroidissement en cas de faible humidité de l’air, la répartition de l’air peut être davantage homogénéisée.
• La fonction “REST” exploite la chaleur résiduelle du moteur, y compris après la coupure du moteur. La fonction à touche “Max COOL” (seulement USA) permet de régler la climatisation sur la fonction de refroidissement max. d’une pression sur la touche.
THERMOTRONIC dans la volume arrière
Climatiseur automatique confort 3 zones THERMOTRONIC