Mercedes Classe E Coupé de la gamme 207
Mercedes Classe E Coupe est présenté sur le marché ECU en mai 2009. L’introduction sur le marché USA a lieu un mois plus tard en juin 2009.
L’introduction correspondante sur le marché de nouvelle Mercedes Classe E coupe prend la relève de la série précédente Coupe 209.
Le client bénéficie avec la nouvelle Mercedes Classe E coupe sport qui personnifie avec son nouveau design les qualités d’athlétisme, de sportivité, d’individualisme et de passion.
Le nouveau design est caractérisé par les aspects essentiels suivants de la nouvelle Mercedes Classe E coupé :
• Proportions spécifiques au véhicule
• Forme marquante
• Points forts du coupé spécifique à la marque
Dimensions
Les dimensions de Mercedes Classe E coupe de la gamme 207 se différencient nettement de la série précédente 209.
La longueur du véhicule a augmenté de 46 mm, dont 45 mm sont dévolus à l’allongement de l’empattement.
Mercedes Classe E Coupe a un empattement nettement accru qui ne permet pas seulement une augmentation des dimensions en longueur de l’habitacle, mais contribue en même temps à une amélioration du confort de conduite.
La largeur du véhicule a également augmenté de 46 mm, seule la hauteur du véhicule a été réduite simultanément de 21 mm.
Points forts de la nouvelle Mercedes Classe E Coupé
Innovations
• Mercedes Classe E Coupe a un nouveau design de la “face avant à double optique” avec projecteurs en forme de losange
• Mercedes Classe E Coupe a un nouveau modèle diesel E 350 CDI Coupé
• Mercedes Classe E Coupe a un nouveau modèle essence E 350 CGI Coupé
• Toit ouvrant panoramique
• Pack de conduite dynamique avec train de roulement sport
• Feux arrière à diodes électroluminescentes
• Capot moteur actif (ECE)
• PRE-SAFE®
• Airbag de genoux
• Airbag pelvien dans le siège (USA)
• Intelligent Light System (ILS)
• Éclairage de jour
• Mercedes Classe E Coupe a une nouvelle génération télématique 4 (NTG 4)
Systèmes d’assistance à la conduite innovateurs
• ATTENTION ASSIST
• Assistant de feux de route adaptatif
• Caméra de recul
• Aide au stationnement exclusive
• DISTRONIC PLUS avec frein PRE-SAFE®
Compatibilité avec l’environnement
Sur la Mercedes Classe E Coupe; la compatibilité avec l’environnement ne se mesure pas seulement en termes de consommation de carburant et d’émissions lors de la conduite, mais également en termes d’impact sur l’environnement et de consommation des ressources, de la fabrication au recyclage et à l’élimination du véhicule en fin de vie, en passant par ses différentes étapes d’utilisation.
La Mercedes Classe E Coupe reçoit ainsi un certificat environnemental sur la base de la sévère norme internationale ISO 14062 “Design for Environment”. Ce certificat environnemental récompense un mode de pensée global, intégrant les aspects environnementaux :
• Conception favorisant le recyclage
• Utilisation de matières secondaires de première qualité
• Mise en œuvre de matières premières renouvelables
• Minimisation de l’utilisation de substances dangereuses
• Concept de recyclage
BlueEFFICIENCY
Grâce à la mise en œuvre concertée de mesures BlueEFFICIENCY, la nouvelle Mercedes Classe E Coupe est plus économique et écologique, sans pour autant renoncer aux caractéristiques typiques de la marque, telles que sécurité, confort et plaisir de conduire.
Extérieur Mercedes Classe E Coupé
Vue avant
Sur la nouvelle Mercedes Classe E Coupe, l’élément de style dominant de la partie avant est la calandre de radiateur marquante avec l’étoile et la disposition distinctive des lamelles. L’allure sportive est obtenue grâce à la conception en forme de flèche de toute la partie avant, qui se poursuit en continu du pare-chocs avant via la calandre de radiateur jusque dans le capot moteur.
L’appartenance au segment de la Mercedes Classe E Coupe est soulignée par la “face avant à double optique” qui, grâce aux contours plus tranchants des sorties d’éclairage, permet en même temps au coupé de se démarquer de la Classe E (type 212) et d’arborer un look sportif et dynamique.
Vue avant E 350 CGI Coupé
Vue arrière
Mercedes Classe E Coupé possède des ailes arrière qui génèrent une impression de largeur optique grâce au déplacement de volume de la zone arrière à la superstructure de toit. Le pare-chocs arrière étiré vers le haut avec sa pièce rajoutée apporte légèreté et dynamisme en même temps qu’une différenciation optique des motorisations.
Les feux arrière en deux parties à diodes électroluminescentes accentuent l’impression de largeur de la Mercedes Classe E coupé. Les feux arrière sont équipés d’un éclairage indirect à diodes électroluminescentes, qui soulignent également la largeur optique de La Mercedes Classe E coupe dans son design nuit.
Vue arrière E 350 CGI Coupé
Vue de côté
La vue de côté incarne le concept du coupé pursang avec ses proportions parfaites. Un long capot moteur, une porte de coupé élancée, les vitres latérales étirées, la bordure élevée et le contour de toit abaissé dans la partie arrière personnifient les caractéristiques d’une Mercedes Classe E Coupe
Vue de côté gauche E 350 CGI Coupé
Intérieur Mercedes Classe E Coupé
Design intérieur
Mercedes Classe E Coupe a un intérieur sportif et élégant, moderne et de forme harmonieuse. Le cockpit est de forme marquante et dispose d’un écran central, placé à côté du combiné d’instruments.
Le mélange de matériaux en bois et en cuir dans l’habitacle sur la Mercedes Classe E Coupe respire la solidité et confère une impression de grande valeur. Les teintes proposées peuvent être combinées ton sur ton ou en contraste pour un look plus sportif.
Le combiné d’instruments avec ses cinq instruments ronds est adapté aux souhaits décoratifs correspondants du client et est proposé dans le coloris argent ou noir.
Les sièges avant sont de conception sportive avec des appuie-tête préformés. Les sièges arrière individuels avec appuie-tête intégrés peuvent se rabattre aux 1/3 ou 2/3 de façon à agrandir l’espace de rangement en cas de chargement.
Vue de l’habitacle Mercedes Classe E Coupe
Tableau de bord
La Mercedes Classe E Coupe de la gamme 207 est dotée d’un tableau de bord à subdivision horizontale de forme nouvelle.
Sur la partie supérieure du tableau de bord, la casquette pour le combiné d’instruments a été agrandie afin d’accueillir le nouvel écran central à droite, à côté du combiné d’instruments.
Pour ce qui est des versions d’équipement, outre les versions de base, le tableau de bord est disponible dans différentes combinaisons de coloris. Ces dernières sont séparées par trois inserts décoratifs/baguettes enjoliveuses en bois ou en aluminium.
Les zones du protège-genoux côté conducteur et de la console centrale font partie du tableau de bord qui est équipé d’un airbag de genoux du côté conducteur.
La boîte à gants partagée horizontalement est ventilée.
La boîte à gants contient de série un raccord AUX-IN ainsi qu’une prise 12 V et en option un raccord pour interface média à la place du raccord AUX-IN.
Les deux buses d’aération réglables pour le conducteur et le passager sur la Mercedes Classe E Coupe sont disposées en haut dans la console centrale. Entre les buses d’aération se trouvent le contacteur pour les feux de détresse et l’affichage d’état pour l’airbag passager.
En dessous des buses d’aération, l’appareil audio correspondant est disposé en fonction de l’équipement. Vient ensuite l’unité de commande, qui contient les contacteurs des différents composants de l’équipement.
La console centrale à proprement parler commence avec l’unité de commande pour la climatisation.
Vue du tableau de bord Mercedes Classe E Coupe
Quels sont les voyants sur le tableau de bord ?
Combiné d’instruments version ECE
La Mercedes Classe E Coupe équipé d’un nouveau combiné d’instruments sportif avec cinq instruments ronds comporte un écran multifonction de 4,5 ” dans l’instrument à aiguille central. La commande du combiné d’instruments est assurée par 12 touches de fonction sur le volant multifonction.
Afin d’optimiser la manipulation ainsi que la compréhension et de tenir compte de la composition du moteur et de l’équipement, des menus d’affichage correspondants sont représentés sur l’écran multifonction.
Combiné d’instruments (ECE)
A1 Combiné d’instruments
A1e1 Témoin de contrôle, clignotant gauche
A1e2 Témoin de contrôle, clignotant droit
A1e3 Témoin de contrôle feux de route
A1e4 Témoin d’alerte réserve de carburant
A1e7 Témoin d’alerte liquide de frein et frein de stationnement
A1e9 Témoin d’alerte ceinture de sécurité
A1e15 Témoin de contrôle système de retenue
A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage (avec moteur diesel)
A1e17 Témoin de contrôle système antiblocage
A1e18 Témoin de contrôle feux antibrouillard arrière
A1e32 Témoin d’alerte ESP et ASR OFF
A1e41 Témoin d’alerte régulation du comportement dynamique
A1e54 Témoin d’alerte température du liquide de refroidissement
A1e57 Témoin de contrôle projecteurs antibrouillard
A1e58 Témoin de contrôle diagnostic moteur
A1e59 Témoin d’alerte DISTRONIC (avec Distronic Plus)
A1e67 Témoin de contrôle feux de croisement
A1p1 Indicateur de la température du liquide de refroidissement
A1p2 Indicateur du niveau de carburant
A1p5 Compte-tours
A1p8 Tachymètre
A1p9 Montre analogique
A1p13 Écran multifonction
A1r1 Rhéostat éclairage des instruments
Combiné d’instruments version USA
Combiné d’instruments (USA)
A1 Combiné d’instruments
A1e1 Témoin de contrôle, clignotant gauche
A1e2 Témoin de contrôle, clignotant droit
A1e3 Témoin de contrôle feux de route
A1e4 Témoin d’alerte réserve de carburant
A1e9 Témoin d’alerte ceinture de sécurité
A1e15 Témoin de contrôle système de retenue
A1e16 Témoin de contrôle de préchauffage (avec moteur diesel)
A1e17 Témoin de contrôle système antiblocage
A1e18 Témoin de contrôle feux antibrouillard arrière
A1e32 Témoin d’alerte ESP et ASR OFF
A1e41 Témoin d’alerte régulation du comportement dynamique
A1e54 Témoin d’alerte température du liquide de refroidissement
A1e57 Témoin de contrôle projecteurs antibrouillard
A1e26 Témoin de contrôle CHECK ENGINE
A1e59 Témoin d’alerte DISTRONIC (avec Distronic Plus)
A1e64 Témoin de contrôle des freins
A1e66 Témoin d’alerte contrôle de la pression des pneus
A1e67 Témoin de contrôle feux de croisement
A1p1 Indicateur de la température du liquide de refroidissement
A1p2 Indicateur du niveau de carburant
A1p5 Compte-tours
A1p8 Tachymètre
A1p9 Montre analogique
A1p13 Écran multifonction
A1r1 Rhéostat éclairage des instruments
Console centrale
En bas de la console centrale du tableau de bord commence la transition fluide vers la console centrale proprement dite.
Les éléments suivants sont disposés de haut en bas dans la console centrale :
• Clavier autoradio/COMAND
• Contacteur panneau de commande supérieur
• Clavier climatisation
• Rangement/cendrier
• Levier sélecteur
• Unité de commande centrale
• Vide-poches
• Accoudoir avec rangement et support de portable
Unité de commande au toit
L’unité de commande au toit (DBE) Mercedes Classe E Coupe comprend les éclairages habitacle avant et les lampes de lecture avant. Les contacteurs suivants sont intégrés dans le boîtier :
• Contacteur toit ouvrant panoramique (option)
• Contacteur plafonnier arrière
• Contacteur fonction automatique éclairage habitacle
• Contacteur plafonnier avant
• Contacteur lampe de lecture avant gauche
• Contacteur lampe de lecture avant droite
Selon l’équipement, les touches suivantes sont en outre présentes :
• Touche protection volumétrique (pas USA)
• Touche protection anti-remorquage (pas USA)
• Touche système d’appel au secours (seulement USA)
• Touche MB-Info (seulement USA)
• Touche dépannage (seulement USA)
L’unité de commande au toit sert de gateway pour les interfaces
• Rétroviseur intérieur jour/nuit
• Capteur de pluie
• Capteur de lumière ambiante et de proximité
Unité de commande au toit
N70/3 Partie électronique unité de commande au toit
N70/3e4 Éclairage habitacle avant gauche
N70/3e5 Éclairage habitacle avant droit
N70/3s1 Contacteur toit ouvrant panoramique
N70/3s2 Contacteur plafonnier arrière
N70/3s3 Contacteur fonction automatique éclairage habitacle
N70/3s4 Contacteur plafonnier avant
N70/3s6 Contacteur lampe de lecture avant gauche
N70/3s7 Contacteur lampe de lecture avant droite
N70/3s8 Touche protection volumétrique
N70/3s9 Touche protection anti-remorquage
Seulement USA :
S93/3 Touche système d’appel au secours
S93/6s1 Touche MB-Info
S93/6s2 Touche dépannage
Sièges avant
Les sièges avant de conception nouvelle sont équipés de série d’un réglage semi-électrique et d’un soutien lombaire à commande mécanique sue la Mercedes Classe E Coupe. Un réglage entièrement électrique des sièges comprenant une fonction mémoire, un système Easy-Entry et un soutien lombaire électropneumatique à 4 voies est proposé en option (de série pour la version USA).
Le système Easy-Entry facilite l’accès aux sièges arrière. En cas de réglage entièrement électrique des sièges, le dossier du siège avant est déverrouillé mécaniquement et le siège est déplacé électriquement vers l’avant avec le dossier basculé vers l’avant. Les sièges avant peuvent également être commandés en option en tant que siège multi-contour ou siège confort.
La structure de siège en acier comprend une coque d’assise à suspension intégrée. La coque est recouverte du garnissage en mousse et de l’habillage avec doublure.
Le dossier est constitué d’un cadre acier avec une coque plastique rembourrée et une couche en Pulmaflex intégrée, un garnissage en mousse et un habillage avec doublure. La zone située en dessous de l’appuie-tête est recouverte d’un cache. La face arrière du dossier est revêtue d’une housse de cadre doublée d’une feuille de PVC avec élément de tension intégré.
Siège confort
Le siège confort est doté d’une ventilation et d’un chauffage actifs et est exclusivement proposé avec une garniture cuir.
Sièges arrière
Les sièges arrière avec aspect individuel sue Mercedes Classe E Coupe sont dotés dans l’équipement de base d’un dossier rabattable, divisé en deux parties asymétriques.
L’assise de siège se compose d’un habillage tissu avec doublure et d’un garnissage en mousse avec armature métallique intégrée permettant de tendre l’habillage et de fixer l’assise dans le véhicule.
Le dossier de siège arrière Mercedes Classe E Coupe comprend un cadre en acier, un garnissage en mousse avec armature métallique et un habillage avec doublure.
Les deux dossiers de siège arrière peuvent être basculés vers l’avant ensemble ou séparément après avoir été déverrouillés du coffre à bagages.
En cas de non verrouillage des dossiers de siège arrière, un témoin de sécurité s’allume dans le combiné d’instruments.
Appuie-tête arrière
Les appuie-tête sont intégrés dans les deux dossiers de siège arrière et ne sont pas réglables
Approche-ceinture avec bouton de commande
Afin de faciliter l’attachement des ceintures de sécurité avant, la nouvelle Mercedes Classe E Coupe est équipé d’approche-ceintures automatiques avant.
L’approche-ceinture sort automatiquement lorsque la porte correspondante est fermée et que la clé est tournée en position “1” ou “2” dans le contacteur antivol.
L’approche-ceinture rentre de nouveau lorsque
• La languette de ceinture de sécurité est enclenchée dans la boucle de ceinture
• La languette de ceinture de sécurité n’est pas enclenchée dans la boucle de ceinture en l’espace de 60 s
• La clé est tournée en position “0” dans le contacteur antivol
• Le dossier est déverrouillé ou basculé vers l’avant.
L’approche-ceinture peut en outre être actionné par un bouton de commande dans le panneau de commande supérieur (OBF).
Rangements et casiers
1 Boîte à gants
2 Rangement porte droite
3 Rangement porte gauche
4 Vide-poches console centrale avant avec prise 12 V ou cendrier avec allume-cigare (option)
5 Vide-poche console centrale ou porte-gobelet(option)
6 Casier de rangement/compartiment pour téléphone sous l’accoudoir
7 Coffre à bagages
8 Porte-gobelet dans l’accoudoir arrière
9 Rangement dans l’accoudoir arrière
10 Filet à bagages dans le plancher droit
11 Filet à bagages dans le plancher arrière gauche
12 Filet à bagages dans le plancher arrière droit
Caractéristiques du moteur Mercedes Classe E Coupé
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Boîte de vitesses
Pour l’introduction sur le marché de la nouvelle Mercedes Classe E Coupe, tous les modèles sont équipés de série de la boîte de vitesses automatique à 7 rapports “7G-TRONIC” déjà connue
• E 350
• E 350 USA
• E 350 CGI
• E 350 CDI
• E 500
• E 550 USA
Pour l’utilisation dans la nouvelle Mercedes Classe E Coupe, les modifications suivantes ont été effectuées :
• La commande de boîte de vitesses entièrement électronique (VGS) est dotée d’un nouveau processeur permettant un traitement plus rapide des signaux
• La pression de travail a été augmentée de 1 à 2 bar
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Présentation vidéo
Développement de Mercedes Classe E Coupe C207