Le ventilateur tourne après arrêt dans un véhicule

ventilateur tourne après arrêt
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ventilateur voiture tourne après arrêt

Le ventilateur dans le système de refroidissement joue un rôle important pour aider à maintenir la température du moteur dans une plage de fonctionnement appropriée. Il est généralement monté derrière le radiateur et souffle de l’air à travers les ailettes du radiateur pour refroidir le liquide de refroidissement qui circule à travers le radiateur.

le ventilateur tourne après arrêt
Ventilateur tourne après arrêt du véhicule

Le ventilateur est activé par un embrayage de ventilateur ou un moteur électrique, qui est contrôlé par le système de gestion du moteur en fonction de la température du liquide de refroidissement. Si la température du liquide de refroidissement est trop élevée, le système de gestion du moteur active le ventilateur pour augmenter le flux d’air à travers le radiateur et ainsi accélérer le refroidissement du liquide de refroidissement.

En somme, le ventilo est un élément essentiel du système de refroidissement de moteur pour assurer une température de fonctionnement appropriée du moteur et éviter la surchauffe, ce qui peut causer des dommages au moteur.

Ventilateur tourne après arrêt du véhicule
Ventilateur tourne après arrêt du véhicule

Qu’est-ce qu’un système de refroidissement ?

Le système de refroidissement du moteur Mercedes est un système critique qui permet de maintenir la température du moteur dans une plage de fonctionnement appropriée. L’eau est nécessaire pour évacuer la chaleur générée par la combustion du carburant et la friction des pièces mobiles du moteur.

Le système de refroidissement est composé de plusieurs composants clés, notamment un radiateur, un ventilateur, une pompe à eau, un thermostat et un liquide de refroidissement ce dernier circule dans le moteur pour absorber la chaleur et est ensuite acheminé vers le radiateur où il est refroidi par l’air extérieur avant de retourner dans le moteur.

Qui declenche le ventilateur de refroidissement ?

dans les véhicules anciens, Il est habituellement positionné à la base du radiateur. Certains thermocouples sont à double commande. La première commande déclenche la première vitesse du ventilateur lorsque la température du liquide avoisine les 90°C, tandis que la deuxième vitesse est activée lorsque la température atteint 100°C.

Dans les véhicules modernes, un capteur de température du liquide de refroidissement, placé au niveau du thermostat, transmet en permanence des informations au calculateur de gestion du moteur sur la température du moteur, permettant ainsi au calculateur de déclencher le ventilateur lorsque nécessaire.

ventilateur voiture tourne après arrêt
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Comment savoir si le ventilateur de refroidissement fonctionne ?

Pour vérifier le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement, vous aurez besoin d’un multimètre et vous pouvez suivre les étapes suivantes :

  1. Assurez-vous que le moteur est éteint et refroidi.
  2. Localisez le capteur de temperature du liquide de refroidissement.
  3. Débranchez la prise électrique du ventilateur.
  4. Réglez votre multimètre sur la fonction de mesure de la tension électrique.
  5. Connectez une sonde du multimètre à chaque extrémité de la prise électrique du ventilateur.
  6. débrancher le prise du capteur de temperature du liquide de refroidissement.
  7. Mettre le contact dans la postion ON
  8. Si le multimètre affiche une lecture de la tension électrique U=12V, cela indiquer un problème électrique avec le ventilateur.
  9. Vous pouvez également tester le ventilateur en le branchant directement sur une source d’alimentation externe, comme une batterie, pour voir s’il fonctionne.
ventilateur voiture tourne après arrêt
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Assurez-vous de prendre toutes les précautions nécessaires lors de la manipulation d’équipements électriques et de consulter si nécessaire un professionnel qualifié pour des réparations plus avancées.

Pourquoi le ventilateur de ma voiture se déclenche à l’arrêt ?

Symptômes de ventilateur tourne après arrêt moteur

  • Ventilateur moteur tourne après l’arret du véhicule
  • le ventilateur Tourne en permanence

Description du problème

1. Le ventilateur tourne après arrêt ,ce qui lui rendre d’aspirant électrique continue de tourner assez longtemps après la coupure du contact (jusqu’à 6 minutes) ce qui est anormal.

2. Ventilo en mode dégradé contact mis.

Les causes Possibles de ventilateur tourne après arrêt moteur

Voici quelques causes possible pour le ventilateur tourne après arrêt de la voiture;

1. Un post fonctionnement du ventilateur après la coupure du contact dépend de nombreux facteurs.

  • Température des gaz d’échappement, de l’huile de boîte et du liquide de refroidissement du moteur.
  • Quand le ventilo du véhicule tourne en permanence  c’est possible que la pression dans le système du climatiseur n’est mesuré par le capteur de pression du liquide frigorigène.
  • Sur véhicules avec filtre à particules diesel, après une régénération interrompue du filtre à particules diesel, aussi lorsque le moteur n’est pas encore à température de service.
  • Le post fonctionnement du ventilo aspirant est commandé à deux niveaux, jusqu’à maximum 50 % du régime du ventilateur aspirant.

Le post fonctionnement du ventilateur aspirant peut durer jusqu’à 6 minutes après l’arret.

2. Si le ventilateur démarre autrement alors que la borne 15 est sous tension, il peut aussi s’agir d’un mode dégradé voulu du ventilateur aspirant.

  • En l’absence du signal par la sonde de température du l’eau, le ventilateur aspirant est piloté au régime maximal par le calculateur moteur.
  • Si le câble signal PWM ou le bus LIN est défectueux, le ventilo aspirant passe également en mode dégradé.

le ventilateur tourne après arrêt moteur : Solution d’un cas réel Mercedes

1. Le post fonctionnement du ventilateur aspirant est voulu. Aucun composant ne doit être remplacé.

2. Si le mode dégradé du ventilateur aspirant est enclenché à cause d’un câble de pilotage défectueux ou de broches défectueuses dans les connecteurs, un code défaut est enregistré dans le calculateur (codes différents selon la série). Réparer le faisceau de câbles dans ce cas.

Ventilateur tourne en permanence
Ventilateur tourne en permanence