Vidange Boîte Automatique : Tout ce que vous devez savoir
La vidange boîte automatique est une opération d’entretien crucial pour garantir la longévité et le bon fonctionnement de votre véhicule. Pourtant, elle est souvent négligée par de nombreux automobilistes. Dans cet article, nous allons explorer l’importance de cette opération, les signes indiquant qu’il est temps de la réaliser, et les étapes à suivre pour effectuer une vidange de boîte automatique correctement.
Pourquoi la vidange de boîte automatique est-elle importante ?
La boîte automatique, tout comme le moteur, nécessite un lubrifiant pour fonctionner correctement. L’huile de boîte automatique (ou ATF pour Automatic Transmission Fluid) remplit plusieurs fonctions essentielles :
- Lubrification : Réduit les frottements entre les différentes pièces métalliques.
- Refroidissement : Aide à dissiper la chaleur générée par le fonctionnement de la boîte.
- Nettoyage : Élimine les particules métalliques et autres impuretés.
- Transmission de puissance : Assure le bon fonctionnement des embrayages et des convertisseurs de couple.
Avec le temps, l’huile se dégrade et perd ses propriétés lubrifiantes et nettoyantes. Une huile usée peut entraîner une usure prématurée des composants, des surchauffes, et même des pannes de la boîte automatique.
Quand faire la vidange d’une boîte automatique ?
La fréquence de la vidange dépend de plusieurs facteurs :
- Recommandations du constructeur : Chaque fabricant indique une périodicité spécifique pour la vidange dans le manuel d’entretien du véhicule. Cela peut varier de 30 000 à 100 000 kilomètres.
- Conditions de conduite : Une conduite en milieu urbain avec de nombreux arrêts et démarrages, ou en conditions sévères (charges lourdes, terrains accidentés) nécessite des vidanges plus fréquentes.
- Signes de détérioration de l’huile : Si vous remarquez des changements dans le comportement de votre boîte (passages de vitesses difficiles, à-coups, bruits anormaux), une vérification de l’état de l’huile s’impose.
Comment réaliser une vidange boîte automatique ?
La vidange boîte automatique est une opération délicate qui peut nécessiter des outils spécifiques et une certaine expertise. Voici les étapes générales pour réaliser cette opération :
Matériel nécessaire :
- Huile de boîte automatique recommandée par le constructeur.
- Joint de carter de boîte (si nécessaire).
- Filtre à huile de boîte (si nécessaire).
- Clés et douilles.
- Bac de récupération d’huile.
- Gants et lunettes de protection.
Étapes de la vidange boite automatique :
- Préparation du véhicule : Stationnez votre véhicule sur une surface plane et sécurisez-le avec le frein à main. Laissez le moteur tourner quelques minutes pour réchauffer l’huile, ce qui facilite sa vidange.
- Vidange de l’huile usée : Placez le bac de récupération sous la boîte de vitesses. Dévissez le bouchon de vidange et laissez l’huile s’écouler complètement.
- Démontage du carter de boîte : Si votre boîte possède un carter, retirez-le pour accéder au filtre à huile. Profitez-en pour nettoyer le carter et les aimants qui y sont souvent fixés pour attirer les particules métalliques.
- Remplacement du filtre et du joint : Remplacez le filtre à huile de boîte et le joint du carter si nécessaire.
- Remontage et remplissage : Remontez le carter avec un nouveau joint. Revissez le bouchon de vidange. Remplissez la boîte avec l’huile neuve par l’orifice de remplissage prévu à cet effet. La quantité d’huile nécessaire est spécifiée dans le manuel du véhicule.
- Vérification : Démarrez le moteur et faites tourner la boîte en passant toutes les vitesses pour bien répartir l’huile neuve. Vérifiez le niveau d’huile et ajustez si nécessaire.
Quelle est la durée de vie d’une boîte de vitesse automatique ?
La durée de vie d’une boîte de vitesse automatique varie en fonction de plusieurs facteurs, dont la qualité de l’entretien, les conditions de conduite, et le modèle du véhicule. En moyenne, une boîte automatique bien entretenue peut durer entre 200 000 et 300 000 kilomètres. Une vidange régulière de l’huile de boîte et une conduite douce sont essentielles pour prolonger sa durée de vie.
Comment savoir si la vidange de boîte est à faire ?
Plusieurs signes peuvent indiquer qu’il est temps de faire la vidange de votre boîte automatique :
- Changements de vitesse hésitants ou saccadés : Si vous remarquez des secousses ou des hésitations lors des changements de vitesse, cela peut être dû à une huile de boîte usée ou contaminée.
- Bruits anormaux : Des bruits de frottement ou de cliquetis peuvent signaler que l’huile de boîte ne lubrifie plus correctement les composants internes.
- Odeur de brûlé : Une odeur de brûlé peut indiquer que l’huile de boîte est surchauffée et qu’elle doit être remplacée.
- Fuites d’huile : Si vous observez des taches d’huile sous votre véhicule, cela peut être un signe de fuite de la boîte de vitesses.
Comment vérifier l’huile de boîte ?
Pour vérifier l’huile de boîte automatique avec la jauge, suivez ces étapes :
- Réchauffez le moteur : Faites tourner le moteur et conduisez pendant quelques minutes pour réchauffer l’huile.
- Placez le véhicule sur une surface plane : Arrêtez le moteur et assurez-vous que le véhicule est sur une surface plane.
- Localisez la jauge de transmission : Ouvrez le capot et localisez la jauge de la boîte de vitesses (elle est généralement de couleur vive pour la distinguer de la jauge d’huile moteur).
- Vérifiez le niveau d’huile : Sortez la jauge, essuyez-la avec un chiffon propre, puis réinsérez-la complètement. Retirez-la de nouveau et vérifiez le niveau d’huile. Le niveau doit se situer entre les repères “Min” et “Max”.
- Examinez la couleur et l’odeur de l’huile : L’huile doit être propre et de couleur rougeâtre. Si elle est sombre ou sent le brûlé, il est temps de faire la vidange.
Pour vérifier l’huile de boîte automatique sans la jauge, consultez le lien suivant 7G-TRONIC PLUS | Comfortable Boite de vitesse Mercedes-Benz
Vidange boite automatique Mercedes 7G-Tronic
Pour faire la vidange boite automatique Mercedes 7G-Tronic, suivre les instructions suivants;
étape 1 : Déposer
- Mettre la boîte de vitesses automatique en position neutre.
- Commuter le calculateur contacteur antivol électronique en position “0”.
- Soulever le véhicule à l’aide du pont élévateur.
- Déposer la pompe à huile additionnelle de la boîte automatique.
- Vidanger l’huile de boîte dans le convertisseur de couple.
- Déposer le carter d’huile (3).
- Déposer le filtre à huile (34) actuel.
étape 2 : Poser
- Monter le nouveau filtre à huile (34).
- Remplacer les aimants (32).
- Monter le carter d’huile (3) avec le nouveau joint (33).
- Monter la nouvelle vis de vidange avec un joint neuf dans le convertisseur de couple.
- Monter la pompe à huile additionnelle de la boîte automatique.
- Remplir d’huile la boîte de vitesses automatique.
Conclusion
La vidange de la boîte automatique est une opération d’entretien essentielle pour assurer le bon fonctionnement et la durabilité de votre véhicule. Suivez les recommandations du constructeur et soyez attentif aux signes de dégradation de l’huile. Si vous n’êtes pas sûr de pouvoir réaliser cette opération vous-même, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel. Une boîte bien entretenue vous évitera bien des désagréments et des réparations coûteuses à l’avenir.