Mercedes Classe A AMG W176 est une voiture compacte de sport produite par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Elle a été introduite sur le marché en 2012 en tant que modèle de troisième génération de la Classe A. Elle est conçue pour offrir une expérience de conduite sportive et dynamique, tout en offrant des fonctionnalités de luxe.
Avec le puissant modèle haut de gamme de la nouvelle Mercedes Classe A de Mercedes-Benz, la marque prestige AMG entre dans une nouvelle ère. Pour la première fois en 45 ans d’existence de l’entreprise, AMG va proposer un véhicule ‘Mercedes Classe A AMG’ hautes performances fascinant dans la gamme des voitures compactes.
Avec d’autres futures voitures compactes hautes performances, la nouvelle Mercedes Classe A AMG 45 4MATIC incarne une dynamique exclusive et la stratégie de croissance “AMG Performance 50”.
Mercedes-AMG GmbH lance son premier moteur essence 4 cylindres sur la Mercedes Classe A AMG à injection directe et alimentation par turbocompresseur. Le moteur établit de nouveaux critères dans son segment de cylindrée et est mis en œuvre sur l’architecture traction avant Mercedes (MFA) avec la Mercedes Classe A de gamme W176.
Sur le plan des performances et de la consommation, le M 133 va servir de référence et occupe la pole position par rapport aux concurrents de son segment. Le M 133 délivre
à partir d’une cylindrée de 2,0 l une puissance maximale de 265 kW pour un couple maximal de 450 Nm.
Le Pack Haute Technologie développé par Mercedes-AMG a été prévu pour susciter une émotion maximale. Comme sur le M 157, AMG exploite sur le M 133 les avantages de
l’injection directe essence à jet dirigé avec piézoinjecteurs.
Cette technologie permet d’obtenir une meilleure exploitation du carburant grâce à un rendement thermodynamique plus élevé, tout en diminuant les émissions de gaz
d’échappement.
La boîte de vitesses sport 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT dotée de la technique du double embrayage et la transmission toutes roues motrices orientée performances assurent une parfaite transmission de force. Des conditions optimales pour des vitesses élevées en virage et une maniabilité à l’agilité fascinante sont offertes par le train de roulement sport AMG avec essieux avant et arrière mis au point de façon autonome, direction paramétrique sport électromécanique AMG, système de freinage hautes performances AMG et ESP à 3 niveaux® avec Sport handling mode.
‘autres points forts sont le bloc-cylindres en aluminium intégral réalisé en technique de coulée au sable en coquille avec technologie de parois NANOSLIDE, le refroidissement d’air
de suralimentation par air et eau, la gestion d’alternateur ainsi que la fonction démarrage-arrêt ECO.
Mercedes-Benz A AMG 45 4MATIC (gamme 176)
Équipement Mercedes Classe A AMG
Modèle spécial d’équipement Edition 1 (code P19) :
Les caractéristiques d’équipement particulièrement exclusives de l’Edition 1 soulignent de façon impressionnante l’esthétique séduisante et l’individualisme de Mercedes Classe A AMG 45 4MATIC . Le modèle Edition 1 sera produit pendant 6 mois à partir de l’introduction sur le marché, jusqu’en décembre 2013 et englobe des équipements harmonisés pour l’extérieur et l’intérieur.
Composants Exterieur
• Accents rouges (plaxés) pour calandre AMG, rétroviseurs extérieurs et aileron
• Roues en alliage léger AMG 48,3 cm (19″) design multibranches (code 694) peinture noir mat avec 235/35 R 19 sur 8J x 19 ET 48
• Cache-moyeu AMG aspect fermeture centrale en noir et rouge avec étoile chromée
• Peinture blanc cirrus (code 650) ou noir cosmos (code 191)
• Pack aérodynamique AMG englobant aileron AMG (code U47), déflecteurs supplémentaires (4x) et splitter avant de grandes dimensions dans la jupe avant
• Bandes sport AMG sur le côté, sur le capot moteur et sur le toit en gris graphite mat (flaxées)
Composants Intérieur
• Plaquette Edition 1 sur la AMG DRIVE UNIT
• Volant sport multifonction à méplat (base plate) à 3 branches en cuir Nappa perforé dans la zone de saisie
• Levier de vitesses en cuir Nappa
• Zones centrales de porte en microfibres DINAMICA
• Ciel de pavillon noir
• Pédalier sport en acier inoxydable brossé avec noppes de caoutchouc
• Baguettes de seuil en aluminium à l’avant et à l’arrière
• Support multifonction dans la console centrale
• Recouvrement sur le vide-poches dans la console centrale
• Prise 12 V à l’arrière
• Récepteur infrarouge dans la porte du conducteur (ouverture/fermeture d’été)
• Système de fermeture confort (infrarouge) avec fermeture confort par clé pour vitres latérales et toit ouvrant panoramique
• Partie supérieure du tableau de bord en similicuir ARTICO avec surpiqûres contrastées rouges
Extérieur Mercedes Classe A AMG
Vues du véhicule
Mercedes-AMG a complété le design extérieur au fort potentiel de séduction avec son nouveau style dynamique, sa forme sculpturale et ses lignes latérales caractéristiques par des accents résolument sportifs et musclés. La vue avant du de la Mercedes Classe A AMG 4MATIC est déterminée par la calandre AMG et le splitter avant, tous les deux en gris titane mat.
Des déflecteurs noirs affirmés entourent les vastes ouvertures d’air de refroidissement latérales. Le suspense visuel dans la vue de côté n’est pas seulement assuré par les roues en alliage léger AMG au design à branches doubles ainsi que par
les roues en alliage léger multibranches en option, mais aussi par les habillages de bas de caisse avec inserts en gris titane mat.
La jupe arrière Mercedes Classe A AMG avec ses ouvertures de sortie d’air latérales esquissées dispose d’un insert diffuseur et d’un élément décoratif en gris titane mat. Deux tubes de sortie carrés chromés du système d’échappement sport AMG avec volet de gaz d’échappement donnent une impression de puissance. Le système d’échappement AMG Performance disponible en option et l’aileron AMG au design spécifique soulignent encore davantage le caractère sportif.
Vue avant et vue arrière
Vue de côté
Dimensions Mercedes Classe A AMG
Intérieur Mercedes Classe A AMG
Design intérieur et concept de couleur
L’habitacle du véhicule Mercedes Classe A AMG fascine par les caractéristiques de dynamisme et d’exclusivité propres aux véhicules Mercedes-AMG. Le volant sport multifonction avec palettes de commande des rapports, les sièges sport en similicuir ARTICO/microfibre DINAMICA à coutures contrastantes rouges et l’unité AMG DRIVE UNIT établissent de nouveaux critères sur le plan optique comme qualitatif. L’insert décoratif du tableau de bord est réalisé façon carbone – les cinq buses d’air en noir rubis ou argent chromé (en fonction de l’équipement), les ceintures de sécurité rouges et les baguettes de seuil AMG sont parfaitement coordonnées.
Design intérieur Mercedes Classe A AMG
Combiné d’instruments
Le combiné d’instruments Mercedes Classe A AMG confère à l’intérieur un aspect sportif. Il est constitué de deux grands instruments ronds comprenant chacun un petit instrument rond disposé à l’intérieur. En position de repos, les aiguilles sont sur 6 heures. Les instruments ronds du combiné d’instruments sont réalisés façon carbone. Le combiné d’instruments AMG informe au moyen de l’écran couleur central sur le menu principal AMG avec le RACETIMER.
Combiné d’instruments version ECE
Sièges
En raison de la conception des joues latérales de l’assise et du dossier de siège, La Mercedes Classe A AMG équipé des sièges AMG Performance qui offrent un excellent maintien latéral et donnent à l’habitacle par leur look un caractère sportif unique.
Les sièges AMG Performance reçoivent en option en combinaison avec le Pack Exclusif AMG (code P39) le volant AMG Performance en cuir noir RED CUT (code P34) et un passage de ceinture optique en argent chromé. En combinaison avec le Pack rangement (code P30), les boîtes de rangement sous les sièges avant ainsi que les filets sur le dossier conducteur et passager sont supprimés.
Les sièges sont disponibles dans les couleurs suivantes :
• noir
• marron noix
• gris cristal
Sièges AMG Performance
Nouveautés techniques Mercedes Classe A AMG
La version AMG dérivée de la Classe A AMG est basée sur la technique éprouvée de la Mercedes Classe A et est complètement intégrée dans le système de maintenance ASSYST PLUS de la stratégie de maintenance étendue.
Nouveau moteur
Le moteur turbo AMG quatre cylindres M 133 est utilisé dans la Mercedes Classe A AMG. Les travaux supplémentaires de maintenance “Remplacer la cartouche de filtre à air” sont effectués à chaque maintenance. Tous les autres intervalles de maintenance non indiqués du dérivé AMG sont maintenus de façon analogue à l’actuelle Mercedes Classe A.
Utilisation de la boîte de vitesses sport 7 rapports à double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT
Pour la boîte de vitesses sport 7 rapports AMG SPEEDSHIFT DCT à double embrayage, l’intervalle de vidange d’huile et de remplacement du filtre applicable est de “50.000 km/ 3 ans” pour le moteur M133 à l’intérieur de la Mercedes Classe A AMG.
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